十点一线:没有了“BUICK” 别克还是别克吗?

2018-03-24 17:13

[摘要]每晚十点,腾讯汽车一线君带您速览今日汽车圈儿重要资讯。

十点一线:驾考又双叒叕出新规 吉利7月自主销量第一

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商务部:扩大新能源汽车等领域开放

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近日,商务部部长钟山在会上表示,未来将履行金融对外开放承诺,全面放开一般制造业,扩大电信、医疗、教育、养老、新能源汽车等领域的开放。下一步要大幅度放宽市场准入,下调汽车和部分日用消费品等的进口关税,丰富国内市场供应,降低消费成本。

中国成为外商投资的热土,汽车作为国人消费的大宗商品,国家对新能源汽车领域的开放政策真是明智之举,到时候哪些车企能够脱颖而出,就让我们拭目以待吧!

德国联邦环境署:柴油车排放导致实质性健康损害

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据外媒报道,德国联邦环境署表示,由于汽车柴油发动机产生的有毒氮氧化物颗粒物对人类健康构成了实质性危害,柴油汽车尾气排放造成的环境污染造成德国每年有大约6000起相关死亡病例。

一线君觉得吧,这一判定可能会给汽车制造商带来压力,也可能加速柴油内燃机的消亡。你觉得呢?

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别克车型将取消“BUICK”字样标识

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据外媒报道,对于2019年款车型,别克正在进行微小但重大的改变。届时,汽车车型阵容中的每一款都将不再印上“BUICK”字样,而目前这一字样普遍被印在车尾盖或尾门上。有猜测称许多美国新购车者仍然将别克与养老院和市民折扣店联系在一起,而高管们想要吸引更年轻的车主进入别克展厅。

在车迷朋友的认知里,“BUICK”就代表了别克,不知道当大家看到没有了BUICK标识的别克车时,会不会觉得缺了点啥呢?

贾跃亭微博“发声” 晒出FF 91雪地测试图

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今日,沉寂了一段时间的贾跃亭再度在微博上“发声”,晒出了FF 91车辆的相关图片。根据贾跃亭介绍,FF 91在位于美国的明尼苏达州,进行了冬季高寒测试。针对“FF 91预计在2018年底交付,2019年有望在中国上路”的消息,贾跃亭的微博透露出某些信息,或许在年底,我们就将能在道路上看到FF 91的身影。

从PPT造车到投入生产再到高寒测试,贾老板似乎离梦想越来越近了。到底FF91能不能年底交付呢?一线君表示只要再等几个月就可以知道了。

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德媒:李书福本想与宝马合作 被拒绝后和戴姆勒联姻

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日前,有德媒报道称,关于吉利入股戴姆勒一事,浙江吉利控股集团董事长李书福其实最初希望能和宝马合作,但遭到了宝马拒绝,才有了如今的吉利和戴姆勒联姻。针对此事,宝马拒绝进行评论,但强调他们之所以选择长城汽车是因为长城在电动车领域拥有丰富的经验。

本想与宝马合作,后来又和戴姆勒联姻……看来李书福蜀黍这次大手笔的“买买买”中,并没有把ABB的另一个小伙伴——奥迪考虑在内呢~

马斯克旗下创业企业战略调整 专做智能高速交通系统

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据外媒报道,埃隆·马斯克宣布,旗下的创业公司Boring Company业务类型发生了转变,将把重点放在智能高速交通系统Hyperloop上,而不是电动汽车上。该系统已经向长途运输和客运方面发展,甚至特斯拉和马斯克在美国东海岸已经开始了相关项目的实验。

从天上到地下,为满足所有个性化的公共交通需求,让交通运输更公平,让人类出行更方便,马斯克在一步步付诸实践。一线君必须要为马斯克点个赞!

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好啦,今天的新闻差不多就结束了。看官亲们,您有什么意见或建议吗?可以随时在下方评论区内留言哦,您的观点极有可能出现在次日的互动区内哦~明晚十点,一线君和你不见不散!


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